来源：九游会ag娱乐官网 发布时间：2025-10-05 07:30:23
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等传统巨子长时刻占有着“质量标杆”的方位，动辄50万+的价格、深沉的品牌和百年造车见识，让它们成为许多顾客心中的“高端首选”。但是，跟着国产为代表的新势力品牌正以“技能围住+体会逾越”的方法，向奢华品牌建议强有力的应战。近期试驾的极氪9X，就是这样一款“敢与奢华品牌”的国产高端SUV——它不仅在规划、装备和功用上展示出越级实力，更以“科技平权”的理念从头界说了30万级中大型SUV的价值规范。
极氪9X定位为中大型纯电SUV，根据SEA众多渠道打造，官方指导价区间为25.9万-32.9万元，直接对标宝马X5（5.08米车长，价格61.5万起）、奔驰GLE（4.95米车长，价格69.98万起）等奢华竞品。但价格仅仅表象，实在的竞赛力在于其“全维度逾越”的产品力：从外观规划的未来感与奢华感平衡，到内饰空间的宽阔与精美；从智能座舱的交互体会，到动力与操控的功用体现；从续航与补能的有用性，到安全装备的全面性——极氪9X试图用“更懂我国客户的实在需求”的本土化优势，打破奢华品牌对高端商场的独占。
那么，极氪9X的实践体现终究怎么？它是不是真的具有与奢华品牌一较高下的实力？本次试驾将从外观规划、内饰体会、动力功用、智能科技、续航才能五大中心维度，深度解析这款国产高端SUV的底气与亮点。
初见极氪9X，第一形象就是“大气而不张扬，精美且有辨识度”。新车选用极氪宗族最新的“HiddenEnergy”规划言语，前脸以封闭式格栅调配贯穿式LED灯带，灯组内部集成了1831颗高亮度LED灯珠，支撑自界说灯语（如迎宾光毯、动态转向灯），点亮后极具科技感与典礼感。比较宝马X5的“双肾格栅”和奔驰GLE的“繁星中网”，极氪9X的前脸更简练流通，契合当下电动车的极简审美趋势，一起经过“ZEEKR”品牌标识的立体浮雕和下方梯形进气口，保留了奢华SUV应有的气场。
车身旁边面线条流通且赋有力气感，长宽高分别为4825mm×1930mm×1656mm，轴距达2925mm（与宝马X5的2975mm轴距挨近），全体份额和谐。隐藏式门把手（带自动弹出功用）降低了风阻系数（Cd值仅0.25，优于宝马X5的0.31），合作21英寸双五辐低风阻轮毂（可选22英寸运动款），既提高8S6e，T8S6e，br.oxiwc.cOMT8S6e，了续航体现，又增添了运动气味。车尾部分，贯穿式尾灯与前灯照应，内部相同选用LED灯带矩阵，点亮后层次分明；下围住的黑色扩散器规划（调配双方共四出排气装修）强化了运动感，而奢华品牌常见的镀铬饰条则被简化，更契合年青用户的审美偏好。
实拍细节中，极氪9X的车漆工艺令人形象十分深入——供给“极境蓝”“星曜灰”“雪域白”等6种配色，其间“极境蓝”选用8S6e，T8S6e，gu.oxiwc.cOMT8S6e，多层纳米级清漆涂层，阳光下出现细腻的珠光作用，且抗划痕才能优于一般车漆。车身缝隙均匀度挨近奢华品牌水准（缝隙宽度操控在3-4mm），车顶行李架为选装件（标配车顶行李导轨），统筹了有用性与漂亮性。
坐进极氪9X的座舱，首要感受到的是“奢华感与科技感的平衡”。中控台选用“T型环抱式”布局，大面积运用Nappa真皮包裹+天然木纹饰板+金属饰条的组合——方向盘、门板内侧、中心扶手台均选用触感细腻的真皮（可选Alcantara原料），木纹饰板为经过特别处理的胡桃木（防潮防腐，质感高档），金属饰条则用于装点空调出风口和按键区域，全体视觉作用既温暖又有层次感。比较之下，宝马X5的内饰以“真皮+金属”为主，但部分车型的塑料感较显着；奔驰GLE虽主打奢华，但中控台的触控按键反应偏硬，不如极氪9X的实体按键+旋钮操作更随手。
座椅是内饰的中心亮点——前排座椅支撑14向电动调理（含腰托、腿托）+加热/通风/按摩功用（按摩供给8种形式），坐垫厚度与包裹性优于同价位的奢华竞品（尤其是大腿支撑更到位，长途驾驭不易疲惫）。第二排座椅相同奢华，中心通道规划让第三排进出更便利（尽管后排更适合近距离应急），且支撑前后滑动+靠背视点调理，腿部空间达两拳以上（身高180cm体会者）。值得一提的是，极氪9X全系标配三区自动空调+后排独立空调出风口+车载冰箱（选装），冰箱容积达8L，可冷藏饮料或保鲜食物，这在30万级SUV中归于越级装备（宝马X5和奔驰GLE需选装相似功用，且价格更高）。
智能座舱是极氪9X的另一大杀器——中控台搭载15.05英寸2.5K OLED中控屏+13.02英寸全液晶外表屏，分辨率高达3840×2160（明晰度挨近高端电视），操作流通度（根据高通骁龙8295芯片）比宝马X5的iDrive8体系和奔驰GLE的MBUX体系更跟手。车机体系内置ZEEKR OS 4.0，支撑四音8S6e，T8S6e，kl.oxiwc.cOMT8S6e，区语音交互（辨认准确率超98%）+手机APP长途操控（可提早敞开空调、座椅加热）+华为HiCar/苹果CarPlay无线互联，甚至能经过语音操控调理座椅按摩形式、切换驾驭形式等。此外，极氪9X还装备了21扬声器雅马哈音响体系（功率1200W），合作自动降噪技能，车内静寂性到达36分贝以下（相当于图书馆环境），比奢华品牌的一般音响装备更震慑。
作为一款纯电SUV，极氪9X的动力功用展示了电动车的“先天基因优势”。新车供给单电机后驱版和双电机四驱版两种动力挑选：后驱版搭载250kW（约340马力）后置电机，零百加快6.9秒；四驱版则装备前165kW+后250kW双电机（总功率415kW，约563马力），零百加快仅需3.8秒（比宝马X5xDrive40Li的5.5秒、奔驰GLE 450的5.9秒快得多）。试驾的四驱版车型，踩下电门瞬间推背感激烈，但动力输出线性不突兀（得益于极氪自研的“闪电切换”电控体系），高速超车时轻踩电门就能够完结并线，信心十足。
底盘调校是极氪9X的另一大亮点——根据SEA众多渠道打造，选用前双叉臂+后多连杆独立悬架（高配版可选装空气悬架+CDC电磁减震），调校风格倾向“运动+舒适”平衡。过减速带时，悬架能有用过滤波动（细碎轰动简直无感），高速过弯时车身侧倾操控优异（侧倾视点小于5度，优于同等级奢华SUV），转向手感精准（方向盘虚位小于1°），无论是城市路途的灵敏穿行仍是山路驾驭的操控趣味，都能满意需求。
此外，极氪9X还搭载了dTCS分布式牵引力操控办理体系（专为电动车优化）+智能四驱体系（前后电机扭矩分配可在0-100%间毫秒级调整），在湿滑路面（如雨天或雪地）的抓地力体现优异——试驾中模仿冰雪路面低附着力工况，车辆仍能保持稳定起步和转向，没再次出现打滑或甩尾现象，安全性远超一般燃油SUV。
关于纯电SUV用户而言，续航与补能是中心痛点。极氪9X供给75kWh磷酸铁锂电池（后驱版）和100kWh三元锂电池（四驱版）两种电池包挑选，对应续航分别为600km（CLTC）和750km（CLTC）。实测城市工况下（匀速60km/h），75kWh版别的续航达到率超85%（约510km），100kWh版别的续航达到率超90%（约675km）；高速工况（匀速100km/h）下，75kWh版别续航约450km，100kWh版别约580km，优于同等级奢华竞品（宝马iX3 70kWh版实践续航约400km，奔驰EQC 79kWh版实践续航约480km）。
更要害的是，极氪9X支撑800V高压快充渠道——搭载100kWh电池的车型，运用120kW直流快充桩时，电量从20%充至80%仅需15分钟（可弥补约450km续航），从30%充至80%仅需10分钟；若运用极氪自建的超快充桩（最高功率600kW），10%-80%充电时刻可缩短至7分钟。比较之下，宝马iX3的充电功率最高为11kW（家用）和200kW（直流快充，30%-80%需30分钟），奔驰EQC的充电功率为110kW（30%-80%需35分钟），极氪9X的补能功率可谓“职业标杆”。
此外，极氪还推出了“终身免费路途救援+电池质保（首任车主不限路程/年限）+全国超800座充电站掩盖”的服务体系，进一步缓解了用户的续航焦虑。
经过本次试驾能够明晰感受到，极氪9X并非简略堆砌装备的“参数怪兽”，而是在规划、体会、功用、技能等全维度完成了对奢华品牌的“精准对标与逾越”。它用更懂我国客户的实在需求的产品思想（如更大的后排空间、更有用的冰箱装备、更流通的智能交互），更抢先的电动化技能（800V快充、高功率电驱体系），以及更具诚心的价格战略（30万级价位享用50万+奢华体会），向商场证明了“国产高端SUV彻底有才能与奢华品牌掰手腕”。
假如你正在考虑购买一款30万-40万级的中大型SUV，且重视科技感、功用体现与有用装备，极氪9X无疑是一个值得要点考虑的挑选——它不仅能带给你逾越奢华品牌的驾乘体会，更能以更亲民的价格，让你享用到“科技平权”带来的盈利。
那么问题来了：当国产高端SUV现已具有与奢华品牌竞赛的实力时，你会挑选传统奢华品牌的光环，仍是极氪9X这样的“实力新秀”？欢迎在谈论区共享你的观念！
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